CAR-Wechselrichter PCBA

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Die Platine des Kfz-Wechselrichters ist die Kernkomponente des Kfz-Wechselrichters. Die Hauptfunktion besteht darin, 12 V Gleichstrom in 220 V Wechselstrom für Fahrzeuggeräte umzuwandeln.

Es besteht in der Regel aus Wechselrichtermodulen, Steuerplatinen und Gehäusen. Unter ihnen ist das Wechselrichtermodul die Kernkomponente, die die Gleichstrom-Wechselstrom-Umwandlung realisiert, die aus Halbleiterschaltvorrichtung, magnetischem Material, Kapazität und anderen Komponenten besteht; Steuerplatinen sind für die Steuerung des Arbeitsprozesses des Wechselrichtermoduls verantwortlich, einschließlich Eingangs- und Ausgangsschutz, Wechselrichterantriebe, Fehlerdiagnose und anderer Funktionen; Schalen spielen eine Rolle beim Schutz der Leiterplatte und bei der Wärmeableitung.

Die Designideen des Auto-Wechselrichters basieren in der Regel auf Grundkenntnissen wie der Schaltnetzteilschaltungstechnik, und das Design des Wechselrichters wird verwendet, um einen sekundären Wechselrichter zu erreichen. Die Hauptidee ist: Verwenden Sie einen Schaltnetzteil-Chip (z. B. TL494 und SG3525A usw.), erhöhen Sie zunächst die 12-V-Gleichstromversorgung auf eine hochfrequente Wechselstromleistung von 320 V/50 Hz und leiten Sie dann den hochfrequenten Wechselstrom weiter durch Gleichrichtung in Hochspannungs-Gleichstrom umzuwandeln und dann die Sinuswellen-Pulsmodulationsmethode zu verwenden, um den Umsatz der Schaltröhre durch den Ausgangsimpuls zu steuern.

Bei der Konstruktion des Kfz-Wechselrichters müssen die Stabilität, Zuverlässigkeit und Sicherheit der Schaltung berücksichtigt werden. Fügen Sie beispielsweise einen Kompensationswiderstand zur Schaltung hinzu, um das Problem der instabilen Oszillationsfrequenz, die durch Änderungen der Versorgungsspannung verursacht wird, zu beheben. Verwenden Sie verschiedene Arten von Halbleiterschaltgeräten, magnetischen Materialien, Kondensatoren und anderen Komponenten, um den Wirkungsgrad, die Ausgangsleistung und die Zuverlässigkeit von Wechselrichtern zu verbessern. Gleichzeitig müssen bei der Gestaltung der Hülle Probleme wie Wärmeableitungsleistung und Schutzniveau berücksichtigt werden.

Kurz gesagt, bei der Konstruktion des Kfz-Wechselrichters müssen verschiedene Faktoren umfassend berücksichtigt werden, darunter Funktionsanforderungen, Schaltungsprinzipien, Komponentenauswahl, Herstellungsprozess usw., um die Leistung und Qualität des Produkts sicherzustellen.

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